كامبانولو سوبر ركورد EPS قير خلفي

على نفس النحو الذي يستغل به المغير الأمامي، يستغل المغير الخلفي أيضًا العديد من التطورات التي تحققت لسابقه الميكانيكي ذي 12 ترسًا.

كما يستغل المغير الأمامي أيضًا العديد من التطورات التي تحققت لسابقه الميكانيكي ذي 12 ترسًا.

تتوافق نفس زاوية المسار 45 درجة مع تغيير جديد في الموضع يحسن إلكترونيًا من تعشيق السلسلة الخاص بكل ترس. إن نقل الطاقة بشكل أفضل وتآكل أقل لمكونات ناقل الحركة الاستهلاكية هما مجرد ميزتين من مزايا وضع هذا المغير الخلفي الجديد فيما يتعلق بالكاسيت.

متوافق مع الكاسيتين 11-29 و11-32، تتميز عجلتا البكرة بتصميم 12 سنًا ويضمن قفص المغير مقاس 72.5 مم أداءً مثاليًا. يوفر الهيكل الأكثر نحافة وقوة لقفص المغير المقاوم مساحة أكبر بين المغير والأضلاع، مما يجعل من السهل ضبطه. يتطلب نقل السلسلة إلى 12 عجلة مسننة في الكاسيت دقة أكبر، نظرًا للعدد المتزايد من العجلات المسننة في نفس المساحة.

لا يدير البرنامج الثابت هذه المهمة بكفاءة وسرعة فحسب، بل إن المحركات الأمامية والخلفية تؤدي وظيفتها باستخدام أقوى المحركات المتوفرة في السوق. تم تصنيع المغير الخلفي EPS من مواد مثل الألومنيوم والبوليمر التقني الخفيف للغاية والكربون طويل الألياف، وقد تم تصنيعه لتلبية معايير Campagnolo من حيث المتانة والدقة والموثوقية الشديدة، على الرغم من وزنه الذي يبلغ 234 جرامًا فقط.

الخصائص
محركات ذات عزم دوران مرتفع وتركيبة نقل عالية

اختارت Campagnolo أفضل المحركات في العالم لهذا النوع من الاستخدام. فهي تسمح بالتحول حتى تحت الحمل، وتحافظ على مستويات الأداء بمرور الوقت وتسمح بالتحول الدقيق والسريع للغاية.

مستشعر الموضع

بفضل "Magnetic Hall Sensor Resolver™"، يضمن المغير الخلفي دائمًا أن تكون السلسلة في الوضع الأمثل للعجلة المسننة المحددة.

معالجة خاصة من T.I.N.™

تعني هذه المعالجة الخاصة أن الأجزاء المصنوعة من التيتانيوم تظل سليمة وتحافظ على مستويات أدائها بمرور الوقت.

تقنية النقل المتعدد

أدى التطور الإلكتروني لتقنية النقل المتعدد إلى ظهور ناقل حركة متعدد معدل بحيث يغطي جميع التروس الاثني عشر للكاسيت.

مقاومة للماء - IP67

يتوافق ناقل الحركة الإلكتروني Campagnolo EPS مع معايير IP67 الدولية مما يجعل دراجتك حاصلة على تصنيف IP69 بمجرد تجميع مجموعة التروس وتركيب الموصلات داخل الإطار.

نظام إلغاء القفل

يعني إلغاء القفل اليدوي للمغير الخلفي أنه يمكن تحريكه يدويًا إلى الوضع المفضل في حالة حدوث خلل في النظام. ويمكن أيضًا قفله مرة أخرى باستخدام ذراع التحويل لأعلى أثناء الاستخدام.